Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Citroen Cactus Şanzıman
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Taktikal Led USB ŞARJLI Ultra Güçlü Mini Boy El Feneri [Enerji Sınıfı A++] : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B09J5C4JB9?psc=1
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Çok yakın arkadaşlarına güvenmiyor musun da bize soruyorsun. Çok yakın arkadaşlarına sor şanzımanda ne problem varmış
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: neilblack
Çok yakın arkadaşlarına güvenmiyor musun da bize soruyorsun. Çok yakın arkadaşlarına sor şanzımanda ne problem varmış
Direk vurmasaydin iyiydi hocam. Adam burdaki insanlara guvenip sormaya konu acmis, trollük yapmıyor en azindan.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bizinde alma niyetimiz var ve mevcuttada aynı şanzımanı kullanıyoruz. Bende kullanıcı yorumlarına baktığımda insanların sıkıntı var şeklinde dile getirdikleri aslında şanzıman karakteristiğine uyum sağlayamadan kullanmaya çalışmalarından ötürü.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tahas -- 6 Kasım 2016; 9:07:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim bildigim, ufak bi test surusu sayilacak kullanimimda araci biraz taniyinca vites degisimlerinde gazdan hafif cekince sarsinti kalmiyor gibiydi. Tabi kullanici arkadaslar en dogrusunu soyler. Karakteristigine gore kullanilmasi gereken bi sistem.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
neilblack
kullanıcısına yanıt
Arkadaşlarıma güveniyorum ama bu herşeyi en iyi onların bildiği anlamına gelmez ki. Forumda olan arkadaşların daha bilgili olduğunu düşünüyorum. Konuşma tarzınız ise ne yazık ki çok agresif -
Anladım yani arabayı nasıl kullandığımıza bağlı dediklerinize göre. Zaten ilk deneyemimiz olacağı için karakteristik yapımızı arabaya göre uyum sağlar o zaman sonuçta bir şanzımandan başka bir şanzımana geçmiyoruz. Teşekkür ederim :) -
2 adet Tek kavrama araç kullanan biri olarak (C4 mcp ve Corolla m/m şanzumanlar) Tek kavrama şanzuman önermem -
Otomatik Citroen Cactus'ü kiralık araç olarak 200 km kadar kullanmıştım.
Aracın vites geçişleri kötüydü. Vites geçişleri hızlı değil ve sarsıntılı. Uzun süredir EDC şanzuman kullandım. Karşılaştırdığımda açık ara kötü bir performansı var Cactus'ün şanzumanının.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
klasik tek kavrama. sorunsuzdur,1-2 geçişleri alışana kadar sarsar biraz. gidin deneyin. cactus çok hafif olduğundan en rahat tek kavramlardan biri,
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ortak araba alınmaz. çok sorun çıkar. herkes kendi parası kadar araba alsa daha iyi olur. ortak araba almış biri olarak asla tavsiye etmem. -
amadeus99
A
kullanıcısına yanıt
Teşekkürler cevabınız için -
Ben bir yıl kullandım kullanımı etkileyecek bir durum yok alın pişman olmazsınız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Elin oğlu 1939 model arabaya koymuş otomatik şanzumanı ama biz 2000 yılından itibaren kullanmaya başlayan bir millet olarak çok iyi biliriz..
Tek kavrama robotizeler: sorunlu, vites geçişleri sıkıntılı insanları secdeye görürür.
Çift kavrama robotizeler: uzak durun patlar çatlar vs
Tam otomatikler: yakıtı içer, hele vites sayısı 4-5 ise çağ dışı, nenemin kızlık zamanından kalma
Eee geriye ne kaldı: tam otomatik 6 ve üstü vitesliler. Opelinkileri ya da korelilerinlini demiyorum bu arada. Eat 6 ya da zf gibi olanları..onların da fiyatları malum.
Bence bizim milletin vites kolu ie olan yakınlığının devam etmesi lazım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El Gato Negro -- 6 Kasım 2016; 11:57:01 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
brcevik
B
kullanıcısına yanıt
Agresif tavrım sana değil arkadaşlarına dostum. Yuvarlak ve bos konuşmuşlar, şanzıman kötü derken neye göre kötü, onu da soyleselermis keşke. Şanzımanı dusuk hizlarda geçişleri sarsintilidr, bu en cok uzun süredir araba kullananlari etkiler, yeni baslayanlar daha kolay alışır. Büyük ihtimal arabanın görünüşünü beğendiniz, bir test sürüşü yapın abla ile beraber, kararı verin. Şanzıman sağlamdır, masraf kolay kolay çıkarmaz.
Test sırasında ileride tadinizi kacirabilecek şeyleri yazıyorum, kendinize göre abla ile değerlendirin.
Şanzıman konforu
Dokunmatik ekran kullanimi (klima vs oradan ayarlanıyor, sürüş esnasında başta zor gelebilir, zamanla alisirsiniz)
SES SISTEMIIIIII biraz zayıf, müzik dinlemeyi seviyorsanız tatmin etmeyebilir
Kısa farlar, bence yetersiz ama gündüz test edeceğiniz için net fikir vermez size. Bu önemli bir konu kısa farlar karanlık yollarda yetersiz, uzunlari açmanız gerekebilir.
Gönlünüzce olsun.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
eat 6 ise tam otomatiktir bir sikintisi yoktu,
etg5 ise yari otomatiktir, gecislerde hafifce hissedilir, cok onemli bir sey degil kullandikca ogrendikce onu da engelliyorsun surus teknigiyle, test surusu yapin kendiniz karar verin. iki vites turunun de mekanik bkr sikintisi, araca yakit bakimindan negatif etkisi yok.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: bekkonetto
2 adet Tek kavrama araç kullanan biri olarak (C4 mcp ve Corolla m/m şanzumanlar) Tek kavrama şanzuman önermem
3 farklı yarı otomatik şanzımanli araç sahibi olmuş biri olarak (Opel Corsa/Easytronic - Mitsubishi Colt/ AMT- Citroen Grand Picasso/ Mcp)
Ben öneririm. Bu araçlardan son ikisini 60+80=140 binden fazla kullanmış biri olarak söylüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: neilblack
Çok yakın arkadaşlarına güvenmiyor musun da bize soruyorsun. Çok yakın arkadaşlarına sor şanzımanda ne problem varmış
Adam bildiğin trip atmış
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
aracı test edin alın... başkasının zevkine göre değil kendinize göre karar verin -
quote:
Orijinalden alıntı: synthesizerquote:
Orijinalden alıntı: bekkonetto
2 adet Tek kavrama araç kullanan biri olarak (C4 mcp ve Corolla m/m şanzumanlar) Tek kavrama şanzuman önermem
3 farklı yarı otomatik şanzımanli araç sahibi olmuş biri olarak (Opel Corsa/Easytronic - Mitsubishi Colt/ AMT- Citroen Grand Picasso/ Mcp)
Ben öneririm. Bu araçlardan son ikisini 60+80=140 binden fazla kullanmış biri olarak söylüyorum.
Easytronic'ten sonra tekrar Easytronic öneriyorsanız ben o araçları o kadar km kullandığınıza inanmıyorum veya biraz Polyanna cılık yapıyorsunuz
Şu da var aracı kullanırken bizim ellerimiz direksiyonda olduğu için bir nevi sabit dururuz . Ancak sıkışık trafikte yanımda oturanları gözlemliyordum devamlı Zikir çeker gibi bir halleri vardı . Dip gaz yapıyorsun A6 dan A5 e düşüyor iyi de kardeşim bu araçlar hantal zaten Kendim elimle M3 e M4 e düşüyordum.
Kaldı ki yokuşlarda da kararsızdı . Ha belki benim Easytronic sorunluydu diyeceğim ama Face teki Astra H grubunda da hep aynı sorunlar vardı .
O zamanlarda da Evdeki diğer araçların otomatiği ZF6 , Honda'nın tam otomatiği vardı . Şimdi bende DSG var sorunlu mu ? EVET ancak o easytronicten sonra iyi geliyor .
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 6 Kasım 2016; 15:18:17 >
|
Arkadaşlarıma güveniyorum ama bu herşeyi en iyi onların bildiği anlamına gelmez ki. Forumda olan arkadaşların daha bilgili olduğunu düşünüyorum. Konuşma tarzınız ise ne yazık ki çok agresif
|
|
Direk vurmasaydin iyiydi hocam. Adam burdaki insanlara guvenip sormaya konu acmis, trollük yapmıyor en azindan.
|
|
Adam bildiğin trip atmış
|
|
Elin oğlu 1939 model arabaya koymuş otomatik şanzumanı ama biz 2000 yılından itibaren kullanmaya başlayan bir millet olarak çok iyi biliriz..
Tek kavrama robotizeler: sorunlu, vites geçişleri sıkıntılı insanları secdeye görürür. Çift kavrama robotizeler: uzak durun patlar çatlar vs Tam otomatikler: yakıtı içer, hele vites sayısı 4-5 ise çağ dışı, nenemin kızlık zamanından kalma Eee geriye ne kaldı: tam otomatik 6 ve üstü vitesliler. Opelinkileri ya da korelilerinlini demiyorum bu arada. Eat 6 ya da zf gibi olanları..onların da fiyatları malum. Bence bizim milletin vites kolu ie olan yakınlığının devam etmesi lazım |
|
Benim bildigim, ufak bi test surusu sayilacak kullanimimda araci biraz taniyinca vites degisimlerinde gazdan hafif cekince sarsinti kalmiyor gibiydi. Tabi kullanici arkadaslar en dogrusunu soyler. Karakteristigine gore kullanilmasi gereken bi sistem.
|
Benzer içerikler
- vectra c bijon aralığı
- kasisten hızlı geçmenin zararları
- 1.2 symbol alınır mı
- ön ve arka lastik ebatlarının farklı olması
- emniyet kemeri kilitlendi nasıl açılır
- geely jeep
- araç km sorgulama
- changan lumin
- elektrikli kangoo
- 2008 peugeot 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
