Şimdi Ara

AUDI A4 B9 (ANA KONU) (152. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir - 8 Masaüstü
5 sn
11.499
Cevap
126
Favori
887.720
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
10 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 150151152153154
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • pinkfloyd1 P kullanıcısına yanıt
    umarım memnun kalırsınız. hangi ebat kaça buldunuz?
  • El Gato Negro kullanıcısına yanıt
    Memnun kalacağımı düşünüyorum hocam. Bu lastik hakkında olumsuz yorum pek görmedim. 225 50 17. Tanesi 315 lira

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


  • Falken eurowinter HS01
    resmi düzeltemedim kusura bakmayın arkadaşlar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ö.K. -- 13 Aralık 2017; 20:9:55 >
  • Ö.K. Ö kullanıcısına yanıt
    Üzerine tıklayınca düzeliyor hocam bu arada desenleri siyah A4’ünüze yakışmış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • A4 1.4 tfsi sport paket fiyat alan oldu mu ne kadar oldu arabalar?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yaklaşık son bir haftadır aracın start-stop sisteminin devreye girmediğini fark ettim. Motor sıcak, kemer takılı, güç çeken hiçbir şey açık değil ama ss devreye girmiyor. Kafamı karıştırmaya başladı, bir ay sonra servise gidince ilgilenmelerini isteyeceğim. Umarım ciddi birşey değildir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • El Gato Negro kullanıcısına yanıt
    Hocam çalışma prensibi olarak kışın çok nadir devreye giriyor, benim C180’de kış öncesi sürekli devreye girerdi, 15 gündür tık yok, hiç devreye girmiyor, 3.20i zaten bu konuda çok nazlıdır, aracı aldığımdan beri hiç devreye girmedi. Akü zayıflayıncada devreye girmiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: El Gato Negro

    Yaklaşık son bir haftadır aracın start-stop sisteminin devreye girmediğini fark ettim. Motor sıcak, kemer takılı, güç çeken hiçbir şey açık değil ama ss devreye girmiyor. Kafamı karıştırmaya başladı, bir ay sonra servise gidince ilgilenmelerini isteyeceğim. Umarım ciddi birşey değildir.

    Bende dış hava sıcaklığı ile ilgili olduğunu düşünüyorum.Sabah saatlerinde klima açmasam bile hava soğuk olduğunda devreye girmiyor.Bu sabah sıcaklık 13 derece gösteriyordu. 2. ışıkta s/s sistemi devreye girdi.Bence endişe etmenize gerek yok.
  • Sıcaklıkla ilgili olabilir tabi ama daha önce de aynı havalarda devreye giriyordu sanki. Motor en yüksek çalışma sıcaklığına ulaştığında çalışması gerekmez mi? Ayrıca diğer aracımda aynı sürüş koşullarında gayet güzel çalışıyor. Akü layına gelince bir yaşındaki aracın akusü zayıflar mı hemen?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El Gato Negro -- 16 Aralık 2017; 12:1:45 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • El Gato Negro kullanıcısına yanıt
    Klima tuşunun OFF olduğundan emin olun hocam. Hava sıcaklığı düşüklüğü seyrek çalışması veya hiç çalışmamasına neden olur. Motorun sıcak olmasi yeterli değil. Araç klimasi kapalı dahi olsa iç mekan sıcaklığı örnegin 22' ye ayarliysa dış mekan serin olduğu için yine çalışmaz. Hareket halinde belirli bir sürati geçmezseniz de çalışmaz yani durduğu yerde kontrol etme imkanımız olmuyor. Bence de aracınızda bir sorun bulunmuyor olma ihtimali daha yüksek. Benim araca binince ilk isim Start & Stop kapatmak olduğu için kendi araciminkinin çalışıp çalışmadığını dahi bilmiyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • El Gato Negro kullanıcısına yanıt
    Ben de bir kış kullandım bu aracı ve neredeyse hiç devreye girmemezlik yapmadı. (Sadece klima havalandırma açıksa girmediği oluyordu o durumu katmıyorum) 320i ed aile aracımız evet bazen devreye girmiyor o araç. Ama şu anki 318d aracım kısa mesafe motor soğuk vs dinlemeden start stop u aktive ediyor. Hatta çalıştırdıktan 100 m sonra ana yoldaki ışıklarda duruyorum genelde. Hepi topu 20 sn kullanmış oluyorum hızım 30 u geçmiyor ama yine de stop ediyordu hem Audi hem BMW

    Araçların hassasiyetleri farklı demek ki 2 önceki aracımda da start stop ayarı hassastı, bir sürü yerde/durumda devreye girmezdi 😮

    Aküden kaynaklı olmasın hocam? Servise yolunuz düşerse sorarsınız, çok da kafaya takılacak bir unsur olmasa gerek

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Önceki golf7 aracımda ve eşimin halen kullandığı Polo 1.2 tsi aracında start stop daha konforlu ve araç tamamen durduktan sonra devreye giriyor.O yüzden kapatma ihtiyacı hissetmiyordum.Şu an araç tam durmadan devreye girdiği ve o anda hafif bir sarsıntı olduğu için o anı yaşamamak için devre dışı bırakıyorum sistemi genelde.golften önce 2012 tiguan aracımda yine durduktan sonra devreye giriyordu ama onda da stop ederken ve çalışırken çok sarsıntı olduğu için devreye dışı bırakıyordum.a4 ile bu sorunu tekrar sil baştan yaşayacağımı hiç düşünmemiştim.Önemsiz gibi ama her sürüşte yaşamak rahatsızlık verici bir durum.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: M.L.Crassus



    Klima tuşunun OFF olduğundan emin olun hocam. Hava sıcaklığı düşüklüğü seyrek çalışması veya hiç çalışmamasına neden olur. Motorun sıcak olmasi yeterli değil. Araç klimasi kapalı dahi olsa iç mekan sıcaklığı örnegin 22' ye ayarliysa dış mekan serin olduğu için yine çalışmaz. Hareket halinde belirli bir sürati geçmezseniz de çalışmaz yani durduğu yerde kontrol etme imkanımız olmuyor. Bence de aracınızda bir sorun bulunmuyor olma ihtimali daha yüksek. Benim araca binince ilk isim Start & Stop kapatmak olduğu için kendi araciminkinin çalışıp çalışmadığını dahi bilmiyorum

    Klima ve havalandırma off konumda ve sıcaklık 22Cye ayarlı hocam.

    Bugün kahramanmaraş-gaziantep yaptım, gitgel 180 km. Giderken sıcaklık 11-12 C civarıydı, antepe girene kadar birçok ışıkta durdum ama ss devreye girmedi. Dönüşte sıcaklık 15-16 Cye yükselmişti, hemen hemen her ışıkta devreye girdi. Görünüşe göre sıcaklıkla alakalı gibi duruyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El Gato Negro -- 16 Aralık 2017; 23:37:18 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: g-dncr

    Önceki golf7 aracımda ve eşimin halen kullandığı Polo 1.2 tsi aracında start stop daha konforlu ve araç tamamen durduktan sonra devreye giriyor.O yüzden kapatma ihtiyacı hissetmiyordum.Şu an araç tam durmadan devreye girdiği ve o anda hafif bir sarsıntı olduğu için o anı yaşamamak için devre dışı bırakıyorum sistemi genelde.golften önce 2012 tiguan aracımda yine durduktan sonra devreye giriyordu ama onda da stop ederken ve çalışırken çok sarsıntı olduğu için devreye dışı bırakıyordum.a4 ile bu sorunu tekrar sil baştan yaşayacağımı hiç düşünmemiştim.Önemsiz gibi ama her sürüşte yaşamak rahatsızlık verici bir durum.

    Ayn sıkntıyı ben de yaşıyorum. Önceki aracım olan passatta ss, araç tamamen durunca devreye girerdi. Oysa bu araçta araç daha tam durmadan motoru kapatabiliyor ve epey sarsıntılı çalışıyor. Bence bu sınıf araçta biraz daha "yumuşak"bir çalışma beklenebilirdi...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El Gato Negro -- 17 Aralık 2017; 7:43:23 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • El Gato Negro kullanıcısına yanıt
    Kesin sıcaklıkla alakalı, A4 ü test ederken sarsıntılı çalıştığını tespit etmiş ve çok şaşırmıştım, daha önce kullandığım 2014 3.20i Sportline ve şu anda sahibi olduğum 2016 40.yıl 3.20i de sarsıntılı. Bu konuda en başarılısı C serisi, ss son derece yumuşak sarsıntısız ve hızlı çalışıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aytron -- 17 Aralık 2017; 11:1:36 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • El Gato Negro kullanıcısına yanıt
    Aynen,A5 tfsi sportback'te de durum aynı;araba tam durmadan stop ediyor,hız tümseklerinden geçerken mesela...ve sarsıntılı çalışıyor,eşimin 1.2 xtronic qashqai'ı yağ gibi start/stop konusunda...Sattığım B8 kasa tdi dsg passat da tam durmadan stop ediyordu ama bu kadar sarsıntılı çalışmıyordu...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi plateau -- 17 Aralık 2017; 13:7:43 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Start Stop'u bir ara deneyeceğim. O kadar nefret ettiğim bir özellik ki ( bence çok da lüzumsuz ) son iki aracımda belki de hiç kullanmamisimdir. O nedenle zerre fikrim yok çalışma şekline dair. Yalnız Passat'tan daha sarsintili hissetmenize dair bir fikrim var o da motor yerleşiminin enlemesine değil uzunlamasına olması. Muhtemelen enlemesine yerleşim ile uzunlamasına yerleşim farkı bu titreşim farklılığına neden oluyor olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • M.L.Crassus kullanıcısına yanıt
    Motorun konumundan ziyade o diZeldi,bu benzinli;farklı motorlar...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • plateau kullanıcısına yanıt
    Benzinliye sarsıntılı çalışıyor diyorsunuz , normalde dizel sarsıntılı çalışır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • M.L.Crassus kullanıcısına yanıt
    Hocam, burada denmek istenen motor durmuş halden sonraki çalışması. Ss devreye girdiğinde, motor ilk çalışırken gerçekten sarsıntılı, daha sonra zaten duyulmuyor bile. Mesela diğer aracım olan jazzda ss devrede iken ayağı frenden kaldırınca çok yumuşak çalışıyor motor, araba sallanmıyor hiç. Yoksa normalde araç zaten sessiz, motor benzinli ve izolasyon gerçekten iyi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 150151152153154
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.