Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Hyundai Yeni İ20 Geri Vites Sorunu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JVC UX-C25DAB – Micro HiFi sistemi, CD, USB, Bluetooth, DAB+, UKW-RDS, Line-In ve IR uzaktan kumanda, siyah : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B8HJL3HM
dün paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ohoo getz de vardi o problem, hala devam mi ediyormus?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
masterap
M
kullanıcısına yanıt
Maalesef hocam ne yazık ki sıkıntı devam ediyor :-(
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
valla hocam ilk calistirdigimda cok zor geciriyordum geri vitese.. arac bos vitesteyse once 1e sonra geriye atiyordum, bir miktar rahatlatiyordu
servis boynu bukuk, uretimden kaynakli oldugu icin cozum bulamamisti
aslinda kemikli gecis dedikleri sanzimanlar genelde zorlaniyor geri vitese gecerken ama yarim debriyaj isini ilk defa duydum.. aman diyeyim dimyata pirince giderken evdeki bulgurdan olmayin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Renoda cirlayarakta olsa geciyor.Nasil gecmiyor vites zorlayarakta olsa gecmesi lazim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
önce1 sonra 3sn debriyajda bekleyip geriye takın geçmesi lazım, aynı problem fordlardada var hatta bazen yarım geciyor hareket edince gırc sesi veriyor yada tak diye vitesten atıyor :) -
Corolla ve sportageda da ayni sorunu yasamistim. Capturda da yasiyorum.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
metinTasci
M
kullanıcısına yanıt
Bundan 20 yıl evvel murat 131 vardı 4 vites di onda böyle sıkıntı yoktu :-) işin garibi dediğiniz gibi Ford da da böyle sıkıntı varsa alt sınıf arabalarda kronik sorun diyip üstünde durmayacaz mı
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
barantula
kullanıcısına yanıt
Konu farklı bi boyuta gidiyor hocam bu durumun nedeni ne olabilir bu gün servisi arayacam bakalım ne diyecekler teknik bilgim iyidir tatmin etmezse fabrika yıda arayacağım.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
masterap
M
kullanıcısına yanıt
Ben yarım debriyaj olayında mantık yürüttüm geri vites dişlileri düz dişli yapıldığından senromenç yoktur diye düşündüm yarım debriyaj 2 dişlinin birbiri üstünde dönmesi ile birbirini yakalar diye mantık yürüterek uyguladım ama dediğiniz gibi evdeki bulgurdan olmayım diye formda ki arkadaşlara danışayım dedim öneriniz için saolun
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
çoğu araçta yaşadığım sorun,bundan sonra araba alırsam otomatik olacak,debriyajı ayrı vitesi başka dert.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Modeli farketmeksizin bir çok araçta şahit olduğum bir sorun. Eğer vites mandallı gecmiyorsa geriye bir kaç denemede geçiyor. Ama yine de servise goterin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
En basit çözümü debriyaj yenilemektir. Vitese zor geçtiğini anladığınız da aracı boşa alıp, debriyajı bırakıp tekrar basarsanız vites kolay geçer. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: tefennili
En basit çözümü debriyaj yenilemektir. Vitese zor geçtiğini anladığınız da aracı boşa alıp, debriyajı bırakıp tekrar basarsanız vites kolay geçer.
6000 km deki yeni araç için daha çok kronik bir hadise gibi... umarım garantiden değiştirirler. -
Geri vites çoğu markada zor geçer yada bir kaç denemede geçer dert etmeyin debriyaj tazeleyin yada basıp bi kaç saniye bekleyin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
aagökhan
kullanıcısına yanıt
Arkadasimda da ayni aractan var. O da ayni problemden yakiniyor. Sonuc bulursaniz yazarsiniz, merak ettim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hyundai ye yakışmıyor. Aynı sorun Getz ten bu yana sürüyor demekki. Getz de geri vitese geçmezse önce ikinci vitese alıp sonra geri vitese atıyordum o zaman sıkıntısız geçiyordu vites. Benim aracım 100.000 kmden sonra çıkarmaya başlamıştı bu sorunu o yüzden üstüne gitmedim ama yeni bir araçta olması can sıkıcı bir durum. Servise gitseniz iyi olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu olay çoğu araçta belli oranda var. En güzeli yukarıda arkadaşın dediği gibi araç tam durduktan sonra debriyaja biraz basılı tutup vitesi zorlamadan yoluna itmek, kendiliğinden oturur. Günlük hayatta sıkıntı yapmıyor ama bazen acele geri vitese takmanız gereken durumlarda sinir edebiliyor. Çok inat ederse önce ikiye takıp sonra geriye takmak da işe yarar. -
Aveoda da ayni ve maalesef bu bir sorun teşkil etmiyor firma için. Vitesin yapısı böyle değişse de aynı olacak.
Debriyaj a tam bastığınızdan emin olun altına paspas filan sıkışmasın, birde geriye atarken vitesi önce 1 yahut 3 e alın vitesi sonra geriye çekin.
Karşı yoldan geriye çekince geçiyor. Diğer türlü yarım geçiyor tırrrrr ediyor bizde. Öyle alışmışım ki ben vitesi 2 sefer geriye atarım, ilkinde yolun yarısında kalır, 2.de geçer
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eski kasa i20 vardır bende. ilk 10 binde bu sorun devam etti. Sonra azala azala bitti.
Benzer içerikler
- tek tırnak buji ile çift tırnak buji arasındaki fark
- renault europa 1.4 tutulan modeli
- araç muayeneden 2 kez kalmak
- hyundai i20 sarı lamba işareti
- golf 7 auto hold arızası
- polestar 3
- fiat 600
- porsche panamera 2024
- togg şarj istasyonu
- ds4 performance line
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
