Şimdi Ara

Yeni Suzuki Vitara (ANA KONU) (127. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
8.823
Cevap
175
Favori
935.100
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
19 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 125126127128129
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: doncivan

    Cevap için teşekkür ederim ancak eski mesajınızdaki linkten tek anlayabildiğim Aisin ürünü olduğu!...Buradan hareketle, konuya kısıtlı deneyimlerinin ve sağdan soldan duyduklarının dışında hiç vakıf olmayan biri olarak merak ettiğim, Peugeot' nun birçok modelinde kullanılan ve yine Aisin ürünü olan EAT6 şanzımanla Vitara' da kullanılan şanzımanın mukayesesi aslında (Aynı mı yoksa?)...Vitara-3008 (Zor görünüyor)-308 den birini satın almak niyetindeyim, o bakımdan hani...


    Şanzıman Aisin marka. Katalogda yazmıyor ancak, motor bölümünde etiketi görünüyor.
    Belki dişli oranları farklı olabilir. Ama Peugeot'da kullanılan şanzıman tipi ile Suzuki'de kullanılan şanzıman tipi aynı. Yani tam otomatik 6 ileri.
    Şimdiye kadar da forumda kimse şanzıman sorunundan bahsetmedi...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HesaplayanAdam -- 20 Ekim 2016; 20:43:39 >




  • Araç trafikte d konumda frene basınca sanki boşa alıyor gibi. Diğer kullandığım Ww golf`teki gibi sürekli asılı kalmıyor. Şanzıman yorulmuyor bu sayede boşa almayada gerek kalmıyor kısa dur-kalk trafiklerde bu çok iyi. Vitara s kullanıcılarına bir sorum olacak kimler burada?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • adapazari A kullanıcısına yanıt
    İlk caps






    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Suzuki elinde Vitara varken, swift, baleno reklamı kasıyor saçma gelmişti, geçen gün bir Filonun 30 civarı ( evet 30 tane Yanyana galaksi gri Vitara görmek hoştu ) Vitara çektiğini gördüm, sanırım kurumsaldan bağladılar bireysel satış çabası yerine toplu toplu satacaklar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • redloves kullanıcısına yanıt
    mehabalar ben s kulanıcısıyım
  • Arkadaşlar bu aracın adaptif hız sabitleyici sistemi nasıl çalışıyor? En az kaç km'de devreden çıkıyor?
    Yani aracı trafikte tam olarak durdurup, hareket ettirebiliyor mu? (Volvoda olan sistem gibi)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • hozka H kullanıcısına yanıt
    Dur kalk hareketli giderken ani dip gazla kalktığımda araç sağa çekiyor. Sol el direksiyonda hafif dönüyor bariz hissediyorum. Vitara s kullanıcıları sizlerde de varmı bu durum. Çünkü bu durumla ilgili servise gitmiştim orda kısa bir test yaptık usta ile normal olduğunu söyledi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: adapazari

    Adaptif (uyarlanabilir) cruize control sistemi manuel moddaysaniz 3.vites ve uzerinde, otomatik modda ise 40 km hızın ustundeyken aktif kalır. 40 km hızın altında pasif olur.



    Diğer taraftan ust sınır olarak 160 km ustunde de devre dışı olur.



    Radar fren sisteminin devre dışı kalması için birçok sebep olabilir. Dilerseniz Kılavuzu inceleyebilirsiniz.



    Bu arada, bu akşam dik bayırda yokuş iniş desteğini çalıştırdım. Müthiş rahatlik. Her geçen gün arabayi daha çok seviyorum. :))

    Adaptif cruise control ile ilgili bilgiler

    http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=120393247

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • redloves kullanıcısına yanıt
    merhaba

    dün E5 de sakin ilerlerken test etmek amacıyla ani hızlandım herhangi sağa kayma gibi bir sorun olmadı. birdaha dikkatli denemesini yapar size bildiririm.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hozka

    merhaba

    dün E5 de sakin ilerlerken test etmek amacıyla ani hızlandım herhangi sağa kayma gibi bir sorun olmadı. birdaha dikkatli denemesini yapar size bildiririm.

    Eyvallah. Hani bana söylenen, vitara s tork ve hp güçlü bundan dolayı çekme olabilir. Peki neden sağa çekiyor diye sorduğumda, sağ ve sol dişli oranları farklı olduğundan sağa çekme olur dediler 😕😕😕 burdan gelen cevaplara göre farklı bir servise daha göstereceğim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bizim aracın şanzıman bilgisini buldum.
    Aisin AWTF 80 SC

    DETAYLI BİLGİ ; diğer konuda.

    https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=119364304&p=7&anchorToGo=121254344#121254344

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • redloves kullanıcısına yanıt
    Evet gaza yüklendiğimde şaha kalkan at gibi dizginleri(direksiyonu) sıkı tutmazsan sağa sola gitmeye çalışıyor. Sadece sağa gidiyor da olabilir dikkat etmedim.
    Tek el kullanıyorsanız elinizin ağırlığından falan da olabilir. Ben de bir deneyip yazarım.
  • Herkese merhaba ..

    İzninizle Vitara 1.4 t - 4x4 kullanan arkadaşlara bir sorum olacak ..

    Aracın tüketim değerleri katalog üzerinde çok iyi gözüküyor .

    Şu an astra 1.4 t kulanıyorum ve şehir içi 8-8.5 lt. , şehir dışı 7 lt civarı tüketim değerleri elde ediyorum .

    Vitara nin değerleri hakikaten katalog değerleri ise çok çok iyi .. Kullanımda durum nedir merak ediyorum ..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • muhendis biri kullanıcısına yanıt
    Evet katalog değerleri tutturulabiliyor kullanımda. İstanbul da şehir içi tutturmak biraz zor ama şehir dışı mümkün.
    Facebook sayfamızda yakıt tüketim fotoğrafları bol bol var.
  • Facebook adresini alabilir miyim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: redloves


    quote:

    Orijinalden alıntı: hozka

    merhaba

    dün E5 de sakin ilerlerken test etmek amacıyla ani hızlandım herhangi sağa kayma gibi bir sorun olmadı. birdaha dikkatli denemesini yapar size bildiririm.

    Eyvallah. Hani bana söylenen, vitara s tork ve hp güçlü bundan dolayı çekme olabilir. Peki neden sağa çekiyor diye sorduğumda, sağ ve sol dişli oranları farklı olduğundan sağa çekme olur dediler 😕😕😕 burdan gelen cevaplara göre farklı bir servise daha göstereceğim.

    Hocam bence sadece 2 sebebi olabilir.
    1- Lastik hava basınçlarını kontrol edin (Zaten bakmışsınızdır)
    2- Rot ayarlarını kontrol ettirin. Eğer servis sorun yok diyorsa, kontrol etmezler. En güzeli dışarıda bir rot balansçıya gidip, ön takımın rot açılarına baktırın. En azından içinizi rahatlatırsınız.
    Başka bir sorun olması çok düşük bir ihtimal.




  • TheBlindWatchmaker T kullanıcısına yanıt
    HesaplayanAdam kullanıcısına yanıt
    Bilemiyorum artık bariz sağa çekiyor sol elimle tuttuğumda dönüyor. @TheBlindWatchmaker

    Lastik basınçları normal görünüyor yol bilgisayarında. Komfor modunda kullanıyorum. Sürekli gittiğim lastikçiye bir göstereyim bakalım o nediyecek
    @HesaplayanAdam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • muhendis biri kullanıcısına yanıt
    https://www.facebook.com/groups/1605968029663916/
  • Gezgin350 kullanıcısına yanıt
    merhaba teşekkür ederim acaba geliştirici seçenekleri ve sıfırlama şifresini biliyor musunuz?
  • her şey çok güzel ufak eksiklikleri sorun etmiyordum fakat otomotik vitesin hangi kademesinde olduğunu göstermemesi olmamış
    direksiyon öndeki ekranı kapattığı zaman hangi vitese geçtiğini göremiyorsun vitesin yanındaki harflerde geçtiği vitesin ışığının yanması lazımdı.
  • 
Sayfa: önceki 125126127128129
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.