Şimdi Ara

Boya Koruma, Harelenme ve Çizik Giderme Hakkında (Ziebart, Sonax, Meguiar's)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
24
Cevap
1
Favori
2.826
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar.

    Alp beyazı bir BMW 1 serisi araç satın aldım. Araç genel olarak çok temiz durumda ancak kullanımdan kaynaklı dış yüzeyde hafif kılcal çizikler (harelenme) mevcut.

    Profesyonel bir bakım merkezinde aracın detaylı bakımını (harelenme ve çizik giderme, boya koruma, pasta-cila, iç-dış detaylı temizlik ve yıkama vs) yaptırmak istiyorum.

    İşçilik, kalite ve müşteri memnuniyeti açısından Ziebart, Sonax ve Meguiar's firmalarından hangisini önerirsiniz?

    İnternette gördüğüm bir örnek çalışma:

     Boya Koruma, Harelenme ve Çizik Giderme Hakkında (Ziebart, Sonax, Meguiar's)

     Boya Koruma, Harelenme ve Çizik Giderme Hakkında (Ziebart, Sonax, Meguiar's)

    Özellikle aşağıdaki videodaki gibi araç üzerindeki kılcal çiziklerin giderilmesini istiyorum. Tecrübeli arkadaşlar deneyimlerini paylaşırsa sevinirim.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fatz -- 12 Mart 2016; 19:22:56 >







  • Kullanılmış araçlar arasında, bulunduğum vilayette, üzerine spot ışık veya doğrudan güneş ışığı tutulupta kılcal çizik, hare bulunmayan bir araç henüz görmedim. Porsche Cayanne dahil. Galerideki kırmızı ve siyah araçların bile alayında var. Giderilebilir mi? Elbet. Değer mi, ve ne kadar süre sonra tekrarlamak gerekir? Bu çok değişken bir cevap.

    Ama illa yaptırıp aracı garajda yatırıcağım ve karşısına geçip keyifle bakacağım derseniz malzeme olarak Meguiars ve işçilik olarak Ziebart'ın öne çıktığını duyumladım.

    Detailing de kafayı yemek hem manen yorar, hem cebi zorlar.

    İyi sürüşler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • programmer_onur kullanıcısına yanıt
    Katiliyorum. Bende bi kafayi yer gibi oldum. Tek sepet yaptigim urunler 250 tl civari tutunca baslamadan bitti. Cilalı sampuan, sunger ve mikrofiber bez setini 20 tlye mal ettim. Garajimda yok. Sonucta devamli disarda kalan aracim ister istemez bu tarz seylerle karsilasicak. Bos yere kendime masraf kapisi acmamis oldum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tesekkurler.

    Muhakkak tum araclarda oluyor. Ferrari, Lamborghini gibi makinelerde dahi cokca kilcal cizik ve harelenme oldugunu gordum ben de. Demekki kullanilan boya turleri cok farkli degil.

    Yeni aracimda eski aracimdan (2006 beyaz Corsa) cok daha fazla harelenme mevcut. Sanirim onceki sahibi isin ehli olmayan bir yerde pasta cila yaptirdi. En azindan bir seferlik "detailing" islemini yaptirmam gerekiyor su an. Daha sonrasi icin aracin temizligi ile kendim ilgilenecegim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fatz -- 22 Şubat 2016; 14:27:20 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Meguiars'tan hiç şaşmadım şimdiye kadar.
    Her ürünü beni memnun etti, özellikle hızlı cila, sprey olarak aldım.Gayet güzel parlatıyor, sus tutmuyor.
  • Sonax bildiğin mahalle arası Suriyeli çalıştıran yıkamacı çoğu şubeleri uzak durun

    Paranız varsa Meq yoksa bilemeyeceğim Ziebart hakkında bilgim yok ama Ankarada iseniz DBY DETAİLİNG'e bir uğrayın profesyonel çalışıyorlar.

    https://www.facebook.com/DBYDetailing/?fref=ts
  • hoksi kullanıcısına yanıt
    Bahsedilen yeri inceledim, gercekten cok basarilirilar. Iyi is cikariyorlar. Ancak Izmir'deyim malesef.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fatz

    Bahsedilen yeri inceledim, gercekten cok basarilirilar. Iyi is cikariyorlar. Ancak Izmir'deyim malesef.

    Ben de İzmir'deyim bulursanız burda paylaşın ben de arıyorum. 3. Sanayi Team Aksoy var gitmedim hiç ama bir bakın isterseniz.

    https://www.facebook.com/teamaksoygarage/
  • Şahsen bende Bursa'dayım ama piyasada işini bilmez rezalet derecede "kasap" diye tabir edilen "oldu-bitti" sistemiyle özensiz iş çıkaran onlarca eleman ve firma var ki, aklımdaki sorular da bir o kadar fazla. Hazır konusu açılmışken DBY ilgilisi Berkay beyi konuya çağırıp hem konuyu açan arkadaşa yardım etmek hemde kendi sorularıma yanıt bulmak isterim.

    1) DBY'nin çalışmalarını inceledim, ağırlıklı olarak Facebook'ta. Bir veya birkaç markanın bayiliği veya ortaklığı üzerinden o firmanın ürünleri kullanılıyor belli ki. Bununla birlikte yığınla tür/model/marka kimyasal (parlatıcı, kir çıkarıcı, pasta, cila ne ararsan) var. Ürün/malzeme seçimleri her araç ve renk için, aracın kondüsyonuna göre değişkenlik mi gösteriyor? Eğer değişkenlik gösteriyorsa neye göre değişiyor malzeme seçimi?

    2) Yapılan işlem araç trafiğe çıktıktan 1 saat sonra karşılaşılan bir toz/kum/lodos fırtınasına karşı koruma sağlıyor mu, yani geçerliliği, işlemin/yapılan korumanın sürdürülebilirliği nedir?

    3) Boyada kısmen ağır bir deformasyon varsa (vernik atması, boya kalkması, taş vuruğu) bunların onarımı ve yeniden boyanması şart koşuluyor mu yoksa o kısımlar müşteri isteği üzerine es mi geçiliyor?

    Teşekkürler.




  • hoksi kullanıcısına yanıt
    Team Aksoy'u inceliyorum. Kaliteli bir yere benziyor. Gidip görüşebilirim.

    - Ziebart Çınarlı
    - Ziabart Gaziemir
    - Meguiar's Bornova
    - Meguiar's Gaziemir
    - Sonax Alsancak
    - Sonax Karşıyaka
    - Sonax Gaziemir

    İzmir'deki bakım merkezleri bunlar. Sonax ile ilgili bazı şubelerinin eski kalitede olmadığına dair şikayetler okudum ben de. Her yer için aynı şeyler söylenmiyor tabi. İzmir'deki şubeleri nasıldır bilemiyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fatz -- 22 Şubat 2016; 11:53:29 >
  • İzmirde sonaxlar içinde alsancağı tavsiye ederim yıkama için bütün sonaxlara gittim işini en iyi hapan alsancak sonaxtı , çınarlı ziebartta memnun kalmadım bana göre gereksiz o kadar para ziebarta vermeye, berkay bey bana izmirde batu die bir arkadaş tavsiye etmişti 1 defa görüştüm zamandan dolayı aracı bırakamadım yaptığı işler gayet güzel

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dsg35

    İzmirde sonaxlar içinde alsancağı tavsiye ederim yıkama için bütün sonaxlara gittim işini en iyi hapan alsancak sonaxtı , çınarlı ziebartta memnun kalmadım bana göre gereksiz o kadar para ziebarta vermeye, berkay bey bana izmirde batu die bir arkadaş tavsiye etmişti 1 defa görüştüm zamandan dolayı aracı bırakamadım yaptığı işler gayet güzel

    Hocam Karşıyaka'da Detailing Point isminde bir yer varmış. Batu isimli arkadaşın yeri orası sanırım. Ben de Karşıyaka'da oturuyorum. Mekanı bilmiyordum, öğrenmiş olduk. Bugün yarın bir gidip görüşürüm.

    https://www.instagram.com/detailingpoint/




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fatz

    quote:

    Orijinalden alıntı: dsg35

    İzmirde sonaxlar içinde alsancağı tavsiye ederim yıkama için bütün sonaxlara gittim işini en iyi hapan alsancak sonaxtı , çınarlı ziebartta memnun kalmadım bana göre gereksiz o kadar para ziebarta vermeye, berkay bey bana izmirde batu die bir arkadaş tavsiye etmişti 1 defa görüştüm zamandan dolayı aracı bırakamadım yaptığı işler gayet güzel

    Hocam Karşıyaka'da Detailing Point isminde bir yer varmış. Batu isimli arkadaşın yeri orası sanırım. Ben de Karşıyaka'da oturuyorum. Mekanı bilmiyordum, öğrenmiş olduk. Bugün yarın bir gidip görüşürüm.

    https://www.instagram.com/detailingpoint/

    Evet batu isimli arkadaşın yeri biraz sapada kalıyor ama gitmenizde fayda var birde gitmeden telefon edip ona göre konuşun geleceğiniz vakti müsait olmayabilir

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • batu car detalling var Karşıyaka da. bir araştır istersen ben fiyat aldım ama yüksek geldi. 5073123444
  • RFKGRSN R kullanıcısına yanıt
    Ne kadar fiyat verildi hocam, bir de hangi islemleri talep ettiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 750-1000 tl arası fiyat verdi.
    işlemler
    yıkama, kil, demirtozu temizliği, tekrar yıkama, çizik giderme, hologram giderme, glaze sonrası koruma ve kaplama işlemleri yapıyormuş.
  • Pm gonderdim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Basliktaki bilinen mekanlar disinda 3 mekan daha var Izmir'de.

    - Team Aksoy Garage (3. Sanayi)
    - Detailing Point (Batu, Karsiyaka)
    - Wash Inn Car (Folkart Towers A Kule)

    @maxiromulus hocam ile fiyat icin gorusmeye gitmeyi planliyoruz. Gelen varsa grupca gidip indirim alalim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fatz -- 22 Şubat 2016; 19:25:37 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bursa'da bu işi adam gibi yapan bir yer varmı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Şahsen bende Bursa'dayım ama piyasada işini bilmez rezalet derecede "kasap" diye tabir edilen "oldu-bitti" sistemiyle özensiz iş çıkaran onlarca eleman ve firma var ki, aklımdaki sorular da bir o kadar fazla. Hazır konusu açılmışken DBY ilgilisi Berkay beyi konuya çağırıp hem konuyu açan arkadaşa yardım etmek hemde kendi sorularıma yanıt bulmak isterim.

    1) DBY'nin çalışmalarını inceledim, ağırlıklı olarak Facebook'ta. Bir veya birkaç markanın bayiliği veya ortaklığı üzerinden o firmanın ürünleri kullanılıyor belli ki. Bununla birlikte yığınla tür/model/marka kimyasal (parlatıcı, kir çıkarıcı, pasta, cila ne ararsan) var. Ürün/malzeme seçimleri her araç ve renk için, aracın kondüsyonuna göre değişkenlik mi gösteriyor? Eğer değişkenlik gösteriyorsa neye göre değişiyor malzeme seçimi?

    2) Yapılan işlem araç trafiğe çıktıktan 1 saat sonra karşılaşılan bir toz/kum/lodos fırtınasına karşı koruma sağlıyor mu, yani geçerliliği, işlemin/yapılan korumanın sürdürülebilirliği nedir?

    3) Boyada kısmen ağır bir deformasyon varsa (vernik atması, boya kalkması, taş vuruğu) bunların onarımı ve yeniden boyanması şart koşuluyor mu yoksa o kısımlar müşteri isteği üzerine es mi geçiliyor?

    Teşekkürler.

    Merhabalar. Davetiniz için teşekkür ederim.

    1) Doğru gözlemlemişsiniz, elimizde onlarca markanın yüzlerce ürünü var gerçekten. Yıllardır mümkün olan her türlü marka ve model ürünü kullanmaya çalışarak hangi boyada nasıl sonuç verdiğini gözlemlemeye gayret ediyorum.

    Mesela bazı aşındırıcılar aynı marka, model fakat birisi metalik diğeri opak olan aynı renk boya da çok farklı sonuçlar verebiliyor. Bunu ancak deneme yanılma sonucu edinebileceğiniz tecrübe ile anlayabiiyorsunuz. Tabi tek kriter aşındırıcılar değil kullanılan ped ve teknik de aynı oranda önemli.

    Malzeme seçiminde öncelikli olarak kişisel tecrübeler ön planda oluyor. Aracın boyasındaki deformasyonun seviyesine göre en düşük aşındırma ile en iyi sonucu verebilecek ürünü seçmeye gayret gösteriyoruz. Burda ana kriterimiz bu; Min. aşındırma/ Max. Düzelme.

    2)Yapılacak işlemler çok değişken olabilir o yüzden bu şekilde bir genelleme yapmam doğru olmaz.

    3) Uygulama öncesinde şartımız yok tabiki ancak çok kötü durumda olan bir araçla karşılaştığımızda sahibine daha mantıklı ve makul olabilecek çözüm önerilerimiz oluyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.