Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni sportage ve kadjar testimiz. (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
45
Cevap
0
Favori
1.645
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • otomobil alemi kullanıcısına yanıt
    2015in Mayıs ayında test ettim Ceed ve Sportage modelini.Leğen plastiği bence evet.Direksiyon üzerindeki tuşlar emanet duruyor ve malzemesi kötü. Hyundai de aynı derecede.
    Ford'ta daha oturmuş.

    "Bunun dahada iyi yapmışlardır tabikide yeni kasa ve özellikle malzeme kalitesinin iyi olduğu vurgulanıyor Kia tarafından. " diyorsun.

    Adam kendi malına kötü diyecek hali var mı? Tabiki yok.
    Ezbere konuşuyorsun.

    VW fanı olmakla ne alaka? VW sözünü ettiğini sanmıyorum.
    BMW dedim ben karşılaştırılırken.

    Neden bu kadar VW sahibi olmam kıskanılıyor bunu anlayamıyorum?

    O kia en az 13-14 litre yakarken "Ama donanım süper" mi diyeceksiniz merak ediyorum.

    Ya da hiç toprak zemine çıkmadan "Ama bu 4x4" demekle mi yetineceksiniz merak konusu.

    Gereksiz özelliklere gereksiz para veriyorsunuz
  • DrMobile kullanıcısına yanıt
    İyi o zaman tamam leğen plastiği olsun öyle hissetiysen tuşlar emanet duruyor diyorsun alakası yok emanet durmayla gayet güzel işçiliği var.
    Vw fanın olduğun kıskanılmıyor bendede golf 7 vardı sen merak etme tanıyorum seni her markayı gömüyorsun işte belli ne olduğun.
    Her mesajının altında bütün markaları dibine kadar yerip halk arabasını yüceltme merakın var.
    Geçen yine böyle konuştun cevap verdim bir daha yazmamışsın oraya :)
    Kia tarafından özellikle şu ana kadarki en iyi kianın iç mekan kalitesini tüketiciye sunucaz dedi.

    Bunun kendi malına kötü deme ile alakası yok.Kia tarafından aracın özellikle malzeme kalitesinin iyi olacağı belirtiliyor adamlar oraya vurgu yapmış.
    Tucsonun rakibi bu araç.Tucsonun bazı yerlerdeki malzeme kalitesi beğenilmiyor iç mekanda.Ama Kia burada vurgu yaparsak belliki sportagenin malzeme kalitesi olarak tüketiciyi tatmin edeceğini söylüyor.
    Benim için önemli değil ama senin gibi kadife kaplı torpido isteyen adamlar için önemli olabilir.

    Ayrıca Kia sahibi falanda değilim burada savunmuyorum sana Kiayı ama cahilce konuşuyosun.Yeni kasa sportageye para falan vermem zaten tasarım olarak beğenmedim.Tasarım olarak beğenmediğim araca para bağlamam.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: otomobil alemi

    İyi o zaman tamam leğen plastiği olsun öyle hissetiysen tuşlar emanet duruyor diyorsun alakası yok emanet durmayla gayet güzel işçiliği var.
    Vw fanın olduğun kıskanılmıyor bendede golf 7 vardı sen merak etme tanıyorum seni her markayı gömüyorsun işte belli ne olduğun.
    Her mesajının altında bütün markaları dibine kadar yerip halk arabasını yüceltme merakın var.
    Geçen yine böyle konuştun cevap verdim bir daha yazmamışsın oraya :)
    Kia tarafından özellikle şu ana kadarki en iyi kianın iç mekan kalitesini tüketiciye sunucaz dedi.

    Bunun kendi malına kötü deme ile alakası yok.Kia tarafından aracın özellikle malzeme kalitesinin iyi olacağı belirtiliyor adamlar oraya vurgu yapmış.
    Tucsonun rakibi bu araç.Tucsonun bazı yerlerdeki malzeme kalitesi beğenilmiyor iç mekanda.Ama Kia burada vurgu yaparsak belliki sportagenin malzeme kalitesi olarak tüketiciyi tatmin edeceğini söylüyor.
    Benim için önemli değil ama senin gibi kadife kaplı torpido isteyen adamlar için önemli olabilir.

    Ayrıca Kia sahibi falanda değilim burada savunmuyorum sana Kiayı ama cahilce konuşuyosun.Yeni kasa sportageye para falan vermem zaten tasarım olarak beğenmedim.Tasarım olarak beğenmediğim araca para bağlamam.



    "Vw fanın olduğun kıskanılmıyor bendede golf 7 vardı sen merak etme tanıyorum seni her markayı gömüyorsun işte belli ne olduğun. "

    "Ayrıca Kia sahibi falanda değilim burada savunmuyorum sana Kiayı ama cahilce konuşuyosun.Yeni kasa sportageye "

    Fan değilim dedikçe adam takmış fansın da fansın. Ben değilim dedikçe üsteleyen laftan anlamayan ben mi cahilim yoksa sen mi?

    Ne iş yapıyorsun bilemiyorum, zira ben mühendis olduğum için güvenlik+mekanik dayanım+sürüş kalitesi beklerim, sen tasarım bekliyorsan bu senin bileceğin iş.





  • Cvt'yi bende normalde beğenmezdim ama subaru dakiler bambaşka oluyor. Levorg için test sürülü yapmıştık ve kesinlikle cvt mükemmel çalışıyor başka şanzıman var deseler kimse kolay kolay anlayamaz. Bir bana mı böyle geliyor derken internetteki yüm otomobil siteleri levorg da kullanılan cvt'ye hasta olmuş. O yüzden denemeden cvt bu ya demeyin.
    Birde yanılıyorsam söyleyin ama bu araba sürekli 4x4 değil. Sadece bazı durumlarda arka aksa güç gönderiyor. Yani arabaya yalıt yüketimi konuaunda falan "4x4 araca 12 lt normal" demeye gerek yok sonuçta istanbulda kullanan biri %95 önden çekşli halde kullanılmış olacak. Gidip subaru da bu kadar yakıyor şeklinde karşılaştırmak mantıksız olur. Sonuçta gerçer dört tekerlekten çekiş söz konusu subaruda ve tabi rayda gidermişçesine de yol tutusu. Ne tucson da ne de sportage de bunlar söz konusu değil. Şahsen bu arabaya bu kadar vereceğime her konuda üstün forester almayı tercih ederim. Yada levorg ki tek kelimeyle mükemmel bir araba. Yere yakın olmasına rağmen tucson ve sportage'in gittiği her yerden gider eminim. Sportage e 140 bin gl verenlere hayırlı olsun ne diyim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • DrMobile kullanıcısına yanıt
    Fan olduğunu eski mesajlarından biliyorum burda kıvırmaya çalışma.Hepsinde belli işte volkswageni göğe çıkarıp diğer markaları gömüyorsun.Aç bak eski mesajlarına ne yazmışsın başka konulara bak.
    Hatta geçen bir sportage konusu daha vardı orda yazdın cevabını verdim sana bir daha geri dönmedin
    .Çünkü söyleyecek birşeyin kalmadı orayada bakabilirsin.Fan olduğunu ben iddaa etmiyorum.Senin ben fan değilim demen birşeyi ifade etmez.Eski mesajlarını aç bak ne yazmışsın
    Mühendis olman kendi adına güzel bir şey.Mekanik dayanım+sürüş kalitesi falan yazmışsın.

    Dayanım yazıp volkswageni övmen ayrı bir olay.Hemde mühendissin ya o yüzden övüyorum dersen anlarım sonuçta premuım bir marka doğru.
    Sürüş kalitesi demişsin o çöp dediğin kadjar,sportage veya tucson her neyse fazlasıyla var sürüş kalitesi sen merak etme.

    Bir araçtan tasarım beklerim ilk bakacağım nokta tasarım olur ama tabi herşey tasarım değil.Konfor/yalıtım/yol tutuş veya sorunsuzlukta beklerim.Herkes bekler araba alıcak kişi.
    Ama bu saydıklarım zaten bu markaların son modellerinde var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: stefansalvatore

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: gyradel

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: gyradel

    Paralı kocaların eşlerine alacağı 4x4 cip işte. Çok pahalı, aynı sınıfta olmasa da gider c180. 3.18 alırsın. Cakaysa caka, kaliteyse kalite. Atmosferik boş olanları belki satar ama, tgdi donanımı yüksek olanların işi zor.

    Teste 2014 bmw 3.16i ile gittik. Amacımız da bmw'yi satıp 4*4 bir suv almak.

    Herkesin ihtiyacı, beklentisi farklı. Sizin için marka önemli olabilir ama bazıları için 4*4 bir ihtiyaçtır.

    Ben de ne gerek var suv'a diye düşünürdüm hep. 4*4 suv'a alışınca sedan araçlar hiç çekici gelmez oldu. Hepsinin kendine göre avantajları var.

    Tek avantajı 4x4. Başka da bir olayı yok BMW' ye karşı. O kadar 4x4' e ihtiyacım varsa da gidip de uyduruk son bir kaç yılda araba yapmayı başkalarından kopyalıya kopyalıya öğrenmiş bir markadan almam. Gider Subaru alırım. Tamam anlarım araba güzel olmuş, donanım falan şahane de 140 binlik fiyatını da bırakın eleştirelim.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-subaru-2015-forester-2.0-dizel-otomatik-premium-paket-261728671/detay

    2.0lt motora rağmen 10 bin lira fark var sadece arada. En azından ihtiyacı tam anlamıyla karşılayacak yarı yolda bırakmayacak. Yağmurda çamurda ben ısındım beni kenara çek demeyecek çift kavramalılar gibi.

    Bmw'ye göre avantajları çok fazla. 4*4, yüksek olması, geniş iç mekanı, donanımına göre uygun fiyatı gibi birçok avantajı var. Benzer donanımda bir bmw almaya kalksanız sadece opsiyonları 30-40bin lira tutar. Sportage'ın fiyatı eleştirmeden önce bmw'nin falan fiyatını eleştirmeniz lazım.

    Subaru forester bence de çok güzel bir araç ama onun da olumsuz yanları var. Sportage'dan önce forester'da düşündük, benzinlisini de dizelini de test ettik. Forester daha güzel olsa da 2.0 motorlardan dolayı kaybediyor. 1.6 170hp motorunu getirirse kıyaslama bile yapmazdım.

    daha güzel derken hangi anlamda merak ettim.

    denemiş biri olarak sürüş yalıtım kalite konfor vs vs ikisini kıyaslarsan neler söylersin.

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orijinalden alinti: stefansalvatore

    quote:

    Orijinalden alinti: commandx

    quote:

    Orijinalden alinti: gyradel

    quote:

    Orijinalden alinti: commandx

    quote:

    Orijinalden alinti: gyradel

    Parali kocalarin eslerine alacagi 4x4 cip iste. Çok pahali, ayni sinifta olmasa da gider c180. 3.18 alirsin. Cakaysa caka, kaliteyse kalite. Atmosferik bos olanlari belki satar ama, tgdi donanimi yüksek olanlarin isi zor.

    Teste 2014 bmw 3.16i ile gittik. Amacimiz da bmw'yi satip 4*4 bir suv almak.

    Herkesin ihtiyaci, beklentisi farkli. Sizin için marka önemli olabilir ama bazilari için 4*4 bir ihtiyaçtir.

    Ben de ne gerek var suv'a diye düsünürdüm hep. 4*4 suv'a alisinca sedan araçlar hiç çekici gelmez oldu. Hepsinin kendine göre avantajlari var.

    Tek avantaji 4x4. Baska da bir olayi yok BMW' ye karsi. O kadar 4x4' e ihtiyacim varsa da gidip de uyduruk son bir kaç yilda araba yapmayi baskalarindan kopyaliya kopyaliya ögrenmis bir markadan almam. Gider Subaru alirim. Tamam anlarim araba güzel olmus, donanim falan sahane de 140 binlik fiyatini da birakin elestirelim.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-subaru-2015-forester-2.0-dizel-otomatik-premium-paket-261728671/detay

    2.0lt motora ragmen 10 bin lira fark var sadece arada. En azindan ihtiyaci tam anlamiyla karsilayacak yari yolda birakmayacak. Yagmurda çamurda ben isindim beni kenara çek demeyecek çift kavramalilar gibi.

    Bmw'ye göre avantajlari çok fazla. 4*4, yüksek olmasi, genis iç mekani, donanimina göre uygun fiyati gibi birçok avantaji var. Benzer donanimda bir bmw almaya kalksaniz sadece opsiyonlari 30-40bin lira tutar. Sportage'in fiyati elestirmeden önce bmw'nin falan fiyatini elestirmeniz lazim.

    Subaru forester bence de çok güzel bir araç ama onun da olumsuz yanlari var. Sportage'dan önce forester'da düsündük, benzinlisini de dizelini de test ettik. Forester daha güzel olsa da 2.0 motorlardan dolayi kaybediyor. 1.6 170hp motorunu getirirse kiyaslama bile yapmazdim.

    daha güzel derken hangi anlamda merak ettim.

    denemis biri olarak sürüs yalitim kalite konfor vs vs ikisini kiyaslarsan neler söylersin.

    Kısa testler doğru bilgilendirme vermez ama yine de fikirlerimi yazayım. 2.0 benzinli forester, 1.6 turbo sportage için yazıyorum.

    Sürüş olarak haliyle sportage daha başarılı. Turbo motoru farkını hissettiriyor, şanzımanı da daha hızlı tepki veriyor. Direksiyon, yol tutuş gibi konularda da sportage daha iyi gibi geldi. Bunda sportage'daki 19 jantlar ve biraz daha sert yapısından kaynaklı olabilir. Forester'ın koltukları çok başarısız, yan destekleri zayıf, biraz daha yüksek hissi var. Bu yüzden araca hemen alışamıyorsunuz ve zorlayamıyorsunuz. Sportage'da hemen o güveni alıyorsunuz. Limitleri biraz daha zorlansa forester daha çok keyif verebilir ama kısa sürüşte o hissi vermiyor.

    Yalıtım ve konfor olarak forester 1 tık daha iyi gibi. Forester'la 120 km hızlara çıktım. Hızlanırken biraz daha sesli forester ama hızlandıktan sonra daha sessiz. Sportage'da beklediğimden biraz fazla yol sesi vardı. Ferahlık olarak da forester daha başarılı.

    Kalite olarak da burada forester daha kemikli, daha sağlam bir his veriyor ama sportage'da dokunma hissi biraz daha yüksek malzemeler var. İkisini de gayet başarılı buldum. İkisi de tok bir yapıda. Özellikle sportage tokluk konusunda beğenimi aldı. 19 jantlara rağmen tümsekler, çukurlar çok rahatsız etmiyor.

    İkisi arasında sportage 1.6 turbo motoruyla, subaru da 4*4 özellikleri ile öne çıkar. Zevk meselesi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: DrMobile

    2005 model Clio 1.4 Sümbül otantik kullandım 6 sene, sonra kajdara bindim , sürüş karakteristiği aynı.
    Hyundai ve Kia'nın jiplerine bindim, leğen plastiği...
    Bir de bunlara X1 , 318i parası verenler var.
    Vallahi yazık.

    x1 dediğiniz araç sportage rakibi olamaz. 1.6 turbo, 177hp, 4*4 ve başarılı bir otomatik araçtan bahsediyoruz.

    Ya hocam bırakın şöyle saçma karşılaştırmaları. Kim X1 alackken gider Sportage alır. Öyle çok 4*4 lazımsa alır bir niva katır niyetine binersin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ayhani -- 18 Şubat 2016; 21:11:27 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ayhani

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: DrMobile

    2005 model Clio 1.4 Sümbül otantik kullandım 6 sene, sonra kajdara bindim , sürüş karakteristiği aynı.
    Hyundai ve Kia'nın jiplerine bindim, leğen plastiği...
    Bir de bunlara X1 , 318i parası verenler var.
    Vallahi yazık.

    1.6 turbo, 177hp, 4*4 ve başarılı bir otomatik araçtan bahsediyoruz.

    Ya hocam bırakın şöyle saçma karşılaştırmaları. Kim X1 alackken gider Sportage alır. Öyle çok 4*4 lazımsa alır bir niva katır niyetine binersin.


    x1 dediğiniz araçtan ne eksiği var bana bir söyler misiniz? Siz eksiğini söyleyin ben size fazlasını söyleyeyim. Ondan sonra alınır mı alınmaz mı karar verin.

    Katır niyetine binmek için değil. Adam çoluğu çocuğuyla uzun yola gidecek, memleketinde yaylalara çıkacak. Sırf bu yüzden 4*4 suv alıyor. Sanki kimse bilmiyor niva alıp katır niyetine binmeyi.

    Geçenlerde bir etkinliğe katıldık. 5 araba toplamda 20 kişi falan gittik konaklamalı olarak. Sadece benimki suv, diğerleri normal araç. Şelaleye gitmek için 1-2 km karın içinde yürümek lazım. Eşim de hamile, o kadar yolu yürüyemez. Çıktık karın içinde jiple gittik şelaleye kadar. Şu saatten sonra x1'i bana bedava verseniz satar iyi bir 4*4 büyük suv alırım.

    Herkesin beklentisi farklı, ihtiyacı farklı. O yüzden sorgulayamaz, saçma diyemezsiniz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    Forester dizellerde cvt çok başarılı. Kaymak gibi resmen. Bilmeyen adama veren cvt olduğunu anlamaz. Sallamayın bol keseden.

    Ayrıca cvt kanser falan etmez, abartmışsınız. Konforuyla, tüketimiyle memnun eder. Küçük motorlu araçlarda daha zevksiz ama 2.0larda da gayet iyi.

    Kullanmadığım model ve otomatik şanzıman kalmadı diyebilirim.

    En konforlu ve keyif veren şanzıman CVT.

    Yurdum insanı CVT şanzımanlı araçları sevemedi gitti anlamadığım bir şekilde. Tek sıkıntı gaz pedalı tepkilerini ayarlamak. Bunu yaptığınızda tadından yenmez bir durum ortaya çıkartıyor CVT

    Hem konforlu hem ekonomik hem de sorunsuz

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: ayhani

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: DrMobile

    2005 model Clio 1.4 Sümbül otantik kullandım 6 sene, sonra kajdara bindim , sürüş karakteristiği aynı.
    Hyundai ve Kia'nın jiplerine bindim, leğen plastiği...
    Bir de bunlara X1 , 318i parası verenler var.
    Vallahi yazık.

    1.6 turbo, 177hp, 4*4 ve başarılı bir otomatik araçtan bahsediyoruz.

    Ya hocam bırakın şöyle saçma karşılaştırmaları. Kim X1 alackken gider Sportage alır. Öyle çok 4*4 lazımsa alır bir niva katır niyetine binersin.


    x1 dediğiniz araçtan ne eksiği var bana bir söyler misiniz? Siz eksiğini söyleyin ben size fazlasını söyleyeyim. Ondan sonra alınır mı alınmaz mı karar verin.

    Katır niyetine binmek için değil. Adam çoluğu çocuğuyla uzun yola gidecek, memleketinde yaylalara çıkacak. Sırf bu yüzden 4*4 suv alıyor. Sanki kimse bilmiyor niva alıp katır niyetine binmeyi.

    Geçenlerde bir etkinliğe katıldık. 5 araba toplamda 20 kişi falan gittik konaklamalı olarak. Sadece benimki suv, diğerleri normal araç. Şelaleye gitmek için 1-2 km karın içinde yürümek lazım. Eşim de hamile, o kadar yolu yürüyemez. Çıktık karın içinde jiple gittik şelaleye kadar. Şu saatten sonra x1'i bana bedava verseniz satar iyi bir 4*4 büyük suv alırım.

    Herkesin beklentisi farklı, ihtiyacı farklı. O yüzden sorgulayamaz, saçma diyemezsiniz.

    tucson ya da kuga alırdım açıkçası zaten kuga kullanıyorum


    bu araç ölse bu kadar etmez hocam. 138k fiyat nedir ya. tamam dolu falan ama o kadar da uzun boylu değil.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: ayhani

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    quote:

    Orijinalden alıntı: DrMobile

    2005 model Clio 1.4 Sümbül otantik kullandım 6 sene, sonra kajdara bindim , sürüş karakteristiği aynı.
    Hyundai ve Kia'nın jiplerine bindim, leğen plastiği...
    Bir de bunlara X1 , 318i parası verenler var.
    Vallahi yazık.

    1.6 turbo, 177hp, 4*4 ve başarılı bir otomatik araçtan bahsediyoruz.

    Ya hocam bırakın şöyle saçma karşılaştırmaları. Kim X1 alackken gider Sportage alır. Öyle çok 4*4 lazımsa alır bir niva katır niyetine binersin.


    x1 dediğiniz araçtan ne eksiği var bana bir söyler misiniz? Siz eksiğini söyleyin ben size fazlasını söyleyeyim. Ondan sonra alınır mı alınmaz mı karar verin.

    Katır niyetine binmek için değil. Adam çoluğu çocuğuyla uzun yola gidecek, memleketinde yaylalara çıkacak. Sırf bu yüzden 4*4 suv alıyor. Sanki kimse bilmiyor niva alıp katır niyetine binmeyi.

    Geçenlerde bir etkinliğe katıldık. 5 araba toplamda 20 kişi falan gittik konaklamalı olarak. Sadece benimki suv, diğerleri normal araç. Şelaleye gitmek için 1-2 km karın içinde yürümek lazım. Eşim de hamile, o kadar yolu yürüyemez. Çıktık karın içinde jiple gittik şelaleye kadar. Şu saatten sonra x1'i bana bedava verseniz satar iyi bir 4*4 büyük suv alırım.

    Herkesin beklentisi farklı, ihtiyacı farklı. O yüzden sorgulayamaz, saçma diyemezsiniz.

    Hocam ben sizin seçimize saygı duyarım. Ama gerçekte kaç kişi X1 varken sportage alır? X1 almak isteyen biri kalite+konforun yanında prestijde istiyordur.

    Herşey reelde donanım vs değildir. Mesela daha donanımlı ve ucuza superb varken millet passat alıyor, iki kata yakın fazla para verip A4 alıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ayhani -- 18 Şubat 2016; 21:35:51 >




  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.90 civarı biri olarak Sportage'ın ne önünde ne arkasında rahat edemedim. Kalıbının aracı değil. Kadjar biraz daha genişti.
  • Hyundai grubunda artık ucuz araç yok isteyen alır isteyen almaz, adamlar artık ucuz araç kategorisnde görmüyor kendini. Bu kadar tu kaka denen Tucson dan geçilmiyor ortalık. Demekki halkın geneli bu forumdakiler gibi düşünmüyor yada o kadar akıllı bilgili değiller.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AO

    Hyundai grubunda artık ucuz araç yok isteyen alır isteyen almaz, adamlar artık ucuz araç kategorisnde görmüyor kendini. Bu kadar tu kaka denen Tucson dan geçilmiyor ortalık. Demekki halkın geneli bu forumdakiler gibi düşünmüyor yada o kadar akıllı bilgili değiller.

    Neymiş, x1 dururken kim alırmış bunları. Doğru düzgün x1 göremiyorum ortalıkta ama her yer şimdiden tucson oldu. Dizel versiyonu olmadığı halde durum böyle. Tucson ve sportage'a dizel ve otomatik seçeneği de gelirse bu sınıfta liderliğe oynarlar.

    x1 dedikleri araçta bir cacık olsa eyvallah diyeceğim ama alınacak araba değil, parasının arabası hiç değil.




  • Foruma bakmayın siz.Forumda dacia,fiat,Hyunda/Kia sevilmez ama dışarıda akıllı insanlar kesesine göre hepsinide tercih ediyor ve bence iyide yapıyorlar.f-Forumda çok tavsiye edilen arabaları hiç göremiyoruz ama..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi redbul_540 -- 19 Şubat 2016; 16:54:44 >
  • Leğen plastiğiymiş yoruma bak
  • DrMobile kullanıcısına yanıt
    yahu cevap vermeden geçemicem kusura bakmayın, mühendis olduğunuzu güvenlik mekanik falana dikkat ettiğinizi (sanırım bu yüzden vw aldınız) ama diğer arkadaşın bunlara değil tasarıma önem verdiğini ( bu yüzden kia yı övüyor sanırım) söylüyorsunuz da kendinizle çelişiyorsunuz... güvenliği bir mühendis(!) olarak sanırım tok kapı sesinde arıyorsunuz, yoksa ki-hyundai grubunun euroncap ve ııhs den en yüksek çarpışma puanlarını ( ııhs de sportage nın ikizi tucson top safety pick ödülünü aldı) dikkate almıyorsunuz, yada örneğin leğen plastiği ile kaplı ceedin 2012 yılında euroncap'ten en yüksek çarpışma testi puanını aldığını, çocuk korumda d sınıfı araçlardan (örneğin haşmetli passattan) bile yüksek puanlar almış olması sizin için bir şey ifade etmiyor, yine mühendislik (!) iç güdülerinizden kaynaklanacak ki, mekanik dayanımda, üstün vw teknoljisinin 2 yıl garanti verdiği araçlarına, kia-hyundai grubu 5 yıl garanti veriyor olması dahi kia-hyundai grubunun mekanik dayanımsız olduğu gerçeğini ortadan kaldırmıyor, objektif olarak leğen plastiği görmek istiyorsanız, gidin jettanın içine oturun, birinci sınıf leğen plastiği orada sizi bekliyor olacak.




  • metesserdar kullanıcısına yanıt
    Avrupa'da 7 yil.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • resimle destekleseniz güzel olurdu elinize sağlık
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız