Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Premium arabaların çoğunun dizel olması ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
54
Cevap
0
Favori
725
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar.
    Tespitim yanlış mıdır bilmiyorum.Adana'da yaşıyorum.Yolda ne zaman bir Mercedes, BMW, Audi görsem çoğunlukla dizel oluyor.
    Sürekli 3.20D görüyorum 3.20i çok nadir.
    C180 ve CLA 180 CDI aynı şekilde çok sık görüyorum.
    Şimdi benim anlamadığım nokta bir araca 150 bin TL civarı para veren adam Benzin'in fiyatını dert ediyor olması.Bir araca o kadar para veriyorsun ,benzinli fiyatının üzerine 10-15 bin lira fazladan verip dizel alıyorsun.Ama benzin pahalı olduğu için mi ? 2-3 litre fazla yakacağı için mi ? Parası olup da dizel motorun gürültüsüne, zayıf performansına neden katlanmak istesin insan?
    Tabi farklı bir nedeni de olabilir ancak bilmiyorum.Aydınlatırsanız sevinirim.



  • Tork.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mhmmedbsr

    Tork.

    Ben sadece Tork için olduğunu düşünmüyorum açıkçası.
  • Demekki o kadar zengin degil bu kadar basit

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Adanadayım bende sitedeki Porsche Cayenne de dizel

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Satarken kolay satılır diye. Galerici mantığı.

    İlaveten ne kadar para verse de aldıktan sonra yakıtı düşünmek istemiyor olabilir, bütçe onun. Biz karışamayiz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WMTC

    quote:

    Orijinalden alıntı: mhmmedbsr

    Tork.

    Ben sadece Tork için olduğunu düşünmüyorum açıkçası.

    yok sadece tork değil tabiki yalnızca nedenlerden bi tanesi
  • Zayif performansina nasil katlanmak istesin demissiniz 3.20d örnegi vermissiniz.Arac 184bg 0-100 7.4 sn bu nasil zayif kaliyor.Adam alirken 10-15bin tl fazla veriyor ama satarkende 10-15bin tl fazlaya satiyor.C180 dediginiz arac zaten benzinli bir arac.
  • Zenginler de ekonomi yapma peşinde. Paranın olması sağa sola çarçur etmeni gerektirmiyor, dizel her anlamda avantajlı.
  • Premium araç sahiplerinin çoğunun ticaretle uğraştığını varsayarsak mazotun gider olarak gösterilmesi büyük etken. Benzinde öyle bir ihtimal yok.
  • parası olan dizele biner
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Migros13

    Zayif performansina nasil katlanmak istesin demissiniz 3.20d örnegi vermissiniz.Arac 184bg 0-100 7.4 sn bu nasil zayif kaliyor.Adam alirken 10-15bin tl fazla veriyor ama satarkende 10-15bin tl fazlaya satiyor.C180 dediginiz arac zaten benzinli bir arac.

    C180 değil C200 yazmalıydım haklısınız.
    İnsanların daha aracı alırken satacağı fiyatı düşünmesi konusu aklıma gelmemişti açıkçası.
  • Artik insanlarin cogu alirken aracin satilma durumunuda göz önüne aliyorlar.Sonucta okadar para vermisler enaz zararla elden cikartmak isticektir.
  • 150 bin liraya araç alan kişi şahsen pekde durumu iyi olan birisi değildir. Yakıt onun için önemli bi gider. Maaşın çoğundan fazlasını krediye veriyor bence o Yüzden dir. Bide arkadaşın dediği gibi galerici mantığı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yeni nesil dizeller gayet performanslı 1,6 dizeller bile kaldıkı 2,0 dizelden bahsediyorsunuz. 150 bin lira günümüzde çok bir para değil artık, ayrıca o kadar para verince yakıt hesabı neden yapılmasın 20-25 kuruş yakmak var birde 50-60 kuruş ne gereği var korka korka araba kullanmanın.
  • 150 bin artık insanlara bir araba için çok para değilmiş gibi mi geliyor? Vay canına. Anlaşılan bana çok büyük para gibi geliyor.Fakirliğin gözü kör olsun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WMTC

    150 bin artık insanlara bir araba için çok para değilmiş gibi mi geliyor? Vay canına. Anlaşılan bana çok büyük para gibi geliyor.Fakirliğin gözü kör olsun.

    Ben de bi tek benmi kendimi fakir hissetmeye başladım diye düşünmeye başlamıştım



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TahtalıKöyünMarangozu -- 6 Eylül 2015; 14:17:17 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Türkiyede pahalı araç alanların çoğu yemeğinden kısıp krediyle aldığı için yakıt önemli oluyor.Mesela bizde psikolojik bir olay bu dizel almak.Babam yılda 30-35 bin arası km yapıyor.Hesaplayınca benzinli biraz pahalı kaçıyor.Para sıkıntısından çok o yol bilgisayarında az yakması insanın içini rahatlatıyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alitan1905

    Premium araç sahiplerinin çoğunun ticaretle uğraştığını varsayarsak mazotun gider olarak gösterilmesi büyük etken. Benzinde öyle bir ihtimal yok.

    Yanlış bilgi vermeyin. Araç şirket üstüneyse isterse su yaksın masrafa işlersin. Benzin- dizel ayrımı yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Migros13

    Zayif performansina nasil katlanmak istesin demissiniz 3.20d örnegi vermissiniz.Arac 184bg 0-100 7.4 sn bu nasil zayif kaliyor.Adam alirken 10-15bin tl fazla veriyor ama satarkende 10-15bin tl fazlaya satiyor.C180 dediginiz arac zaten benzinli bir arac.

    Şahsen 130 bine 3.18,performans bekliyorsam 140 bine 320ed alabiliyorken 320d ye vergi yüküyle o parayi vermezdim kardeşim.2.0 dizel motor zaten şehir içinde çok yakar,üstüne mtv si 2 katı,benzinliyle dizel arasındaki fark amorti edilmiyor.
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız